上圖：冷藏車車廂里面聚氨酯發(fā)泡案例

　　那么車廂里面聚氨酯如何發(fā)泡？

　　保溫車廂是冷藏車和保溫車的重要組成部分。作為車廂，它不僅具有普通廂式車車廂的共同特征，而且具有良好的隔熱性能。

　　車廂里面聚氨酯如何發(fā)泡有哪些特性？

　　目前，國內(nèi)外冷藏車常用的保溫材料主要有聚氨酯泡沫，聚苯乙烯泡沫和擠塑聚苯乙烯泡沫。

　　聚氨酯泡沫。它是目前使用廣泛的優(yōu)良隔熱材料。它的主要物理和機(jī)械性能為：導(dǎo)熱系數(shù)0.03W /（m·K），抗拉強(qiáng)度2.5GPa，抗壓強(qiáng)度2.0GPa，對(duì)鋼板的粘合力2.9GPa和對(duì)膠合板的粘合力1.4GPa。影響聚氨酯隔熱材料導(dǎo)熱系數(shù)的主要因素是泡沫密度，氣泡直徑，氣泡獨(dú)立率，濕度和溫度。是通過聚氨酯發(fā)泡設(shè)備將異氰酸酯和混合的聚醚以1：1的比例混合而成的?？梢詫?duì)其進(jìn)行填充，傾倒，噴涂，粘結(jié)和其他處理，以形成隔室絕緣層。由于其傳熱系數(shù)低，隔熱性能好，強(qiáng)度高，可制造性好，適用于注塑發(fā)泡，粘接，噴涂等工藝來制造車身，因此目前廣泛用于冷藏車隔熱汽車制造業(yè)。西方發(fā)達(dá)國家使用它多，我國也正在廣泛采用它。

　　不論國外還是國內(nèi)，車廂里面聚氨酯如何發(fā)泡有哪些要求？的冷藏車對(duì)隔熱材料都有很高的要求：

　　1）發(fā)泡均勻，密度低；

　　2）導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，通常低于0.045W /（m？K）；

　　3）對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40?70℃的溫度范圍內(nèi)性能應(yīng)滿足規(guī)定的要求；

　　4）具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，可以承受惡劣路況下汽車的振動(dòng)和沖擊，而不會(huì)損壞或變形；

　　5）吸水率和吸濕率低，抗凍性好；

　　6）隔熱材料燃燒時(shí)，應(yīng)分解無毒，無味，低透氣性，無毒有害氣體；

　　7）價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。